Aby praca z samochodem była dopuszczalna, powinny znajdować się w nim dwa źródła prądu. Jednym z nich jest silnik spalinowy razem z akumulatorem, w jakim miejscu znajduje się syntetyczne źródło energii. Drugim jest alternator bądź, w starszych modelach, prądnica. Energia czerpana jest z nich naprzemienne, zapewniając jej dostępność w czasie zmiennej pracy naszego samochodu. Kiedy pobierana jest ona z silnika i akumulatora, prądnica czy też akumulator nie pracują.
Funkcjonuje to również w drugim kierunku. Akumulator jest odpowiedzialny ze zaopatrywanie energii samochodowym obwodom elektrycznym, kiedy silnik będzie wyłączony, lub ewentualnie także szybkość obrotowa wału korbowego jest zbyt niska, żeby uruchomiła się prądnica - znacznie więcej o akumulatorach wolno odszukać na Akumulator litowy LiFePO4 100ah. Dlatego także w momencie rozruchu silnika wyjątkowym źródłem zasilania będzie akumulator. To on zezwala na pracę rozrusznika i układu zapłonowego, co umożliwia uruchomienie auta. Akumulator zwiększa również komfort podczas dłuższego postoju. To jemu zawdzięczamy szansę posłuchania radia w aucie, gdy silnik jest wyłączony.
